• Альметьевск
    (8553)38-01-55
  • Набережные Челны
    (8552)49-09-52
  • Казань
    (843)214–05–07
Каталог

Цепь грузоподъемная класса Т8

Заказать товар

Максимальная грузоподъемность: 31,5 тонн

Цепь - это гибкое изделие, состоящее из отдельных соединенных последовательно овальных жестких звеньев расположенных взаимно перпендикулярно использующиеся в качестве грузовых и тяговых элементов. Предназначены для изготовления цепных стропов 8 класса различных модификаций и грузоподъемности, цепных стяжных систем.
Согласно руководящим документам в качестве грузовых используются сварные круглозвенные цепи, именно данный вид цепей способен выносить нагрузки, возникающие в процессе подъема и перемещения грузов.

По точности изготовления сварные цепи подразделяют на калиброванные и некалиброванные. Калиброванные цепи в процессе их изготовления имеют более жесткий допуск - допускается отклонение размеров до 3% от регламентированных, для некалиброванных цепей допускается отклонение до 10%. Калиброванные цепи можно использовать для работы со звездочкой и зубчатыми барабанами, имеющими специальные гнезда, в то время как некалиброванные предназначены для работы с гладкими блоками и барабанами. В качестве грузовых возможно использование цепей обоих видов.

Основные положительные качества:
  • Долговечность.
  • Высокая гибкость. Звенья цепи лежат во взаимноперпендикулярных плоскостях, это обеспечивает подвижность и гибкость во всех направлениях по всей длине стропа.
  • Высокая устойчивость к агрессивным условиям окружающей среды.
  • Возможность использования при высоких температурах и открытом огне.
  • Возможность строповки грузов с острыми кромками без использования средств защиты.

Основные  недостатки:
  • собственный вес строп (при одинаковой грузоподъемности он значительно больше в сравнении с канатными или текстильными)
  • сложность осмотра и выявления повреждений. Значительная доля обрывов цепи происходит не вследствие перегруза, а из-за значительной усталости металла, накапливающейся в течении эксплуатации. Обнаружить внутренние повреждения и микротрещины при визуальном осмотре невозможно, поэтому предупредить обрыв крайне сложно.
 
Правилами безопасности оговариваются нормы браковки строп при удлинении звена цепи более 3% от первоначального размера и при уменьшении диаметра сечения звена цепи более 10%.

 
Рабочая нагрузка, т Вес, кг/м D, мм E, мм H, мм
1,12 0,8 6 18 7,8
1,5 0,11 7 21 9,1
2,0 1,5 8 24 10,4
3,15 2,2 10 30 13,0
5,3 3,8 13 39 16,9
8,0 5,8 16 48 20,8
12,5 9,1 20 60 26,0
15,0 11,0 22 66 28,6
21,2 15,3 26 78 33,8
31,5 31,5 32 96 41,6